Главная » Автосервис » Кузовной ремонт » Присоска — оборудование для вакуумного удаления вмятин без покраски автомобиля
Присоска — оборудование для вакуумного удаления вмятин без покраски автомобиля

Присоска — оборудование для вакуумного удаления вмятин без покраски автомобиля

Каждый из автолюбителей может столкнуться с такой проблемой, как потеря товарного вида или так сказать первозданного вида. И самое обидное в том, что случиться это может без нашего участия. Например, упавший каштан с дерева, отлетевший из под колеса грузовика камушек или хулиганские выходки подростков. Вариантов, огромное количество, а итог один — вмятина на кузове. Убрать эти самые вмятины с кузова автомобиля можно разными способами. В этой статье поподробнее рассмотрим один из наиболее популярный на сегодняшний день методов.

 

Для вакуумного удаления вмятин на автомобиле в прошлые времена, независимо от того , страдал ли лакопокрасочный слой или нет, использовались рихтовочные работы. Да и сейчас многие СТО используют именно этот метод. Однако не так давно появилась технология без покрасочного удаления вмятин. При использовании этого метода, требуется специальное оборудование для удаления вмятин без покраски. По своей форме, оборудование напоминает клюшки, крючки и рычаги, имеющие различную длину, размеры и форму. В автомобиле существуют технологические отверстия, вводя в которые инструмент, можно возвратить металлу его исходную форму.

 

Технология удаления вмятин на автомобиле без покраски, особо эффективна в тех местах, к которым невозможно подобраться обычными рихтовочными инструментами. При вмятинах небольшого размера лучше всего использовать метод — удаление вмятин. На повреждение кузова автомобиля накладывается специальная присоска для удаления вмятин, при помощи которой металл принимает исходный вид.

 

Кроме этих инструментов ещё можно выделить аппликаторы, которые фиксируются на специальный клей. Далее, на аппликатор следует наложит мини лифтер, с помощью которого восстанавливается былая форма детали. После восстановления, следы клея можно легко удалить.

 

Такому методу восстановления кузова присуще название PDR (Paintless Dent Repair), что в переводе на русский язык означает «удаление повреждений без покраски». Такой способ кузовного ремонт стал возможным, благодаря применению в современной мировой автомобильной промышленности лакопокрасочных покрытий, имеющих в своей основе полимерных соединений. Сама структура слоя приобрела гибкость и прочность, оставаясь неповрежденной даже при сильных повреждениях кузова. Конечно огромную роль также сыграло использование более тонких и прочных металлов. В следствии этого, удаление вмятин способом PDR, обретает все большую популярность.

 

Также при использовании данной технологии, огромную роль играет размер, глубина и расположении повреждения на кузове. Перед началом работы, требуется произвести визуальный осмотр повреждений, состояние лапокрасочного покрытия и толщины металла. А уже после этого выбрать метод.

 

Основные методы:

 

    • внутренний

 

    • наружный

 

Мешающие факторы:

 

    1. Сильное повреждение лакопокрасочного покрытия

 

    1. Слишком сильные деформации кузова

 

    1. Слой краски низкого качества

 

    1. Возраст автомобиля более 15 лет

 

    1. Ремонт кузова (если он был), выполнен не квалифицированными работниками с нарушением технологии

 

Следует помнить что, кроме этих факторов, важно расположение и глубина вмятины. Например, вмятина, размером с небольшую монету, может быть очень глубокой, и без покраски детали, восстановить металл не получиться.

 

Без покраски нельзя восстановить:

 

Пороги дверей (исключение 5 % случаев)

 

Кромки элементов багажника, капота, дверей. Так как они проварены и проклеены, и доступ оборудования не возможен

 

Стойки крыши авто, если на них присутствуют острые заломы

 

 

Для того, что бы самостоятельно заниматься таким ремонтом, требуется не мало опыта. Лучше потренироваться на не нужных деталях, а уже после того как вы почувствовали металл и научились надавливать на правильные и нужные точки, следует переходить к настоящим деталям кузова автомобиля. Перед началом работы, следует тщательно осмотреть автомобиль. Повреждения могут быть различных видов, соответственно методы исправления будут также разные. Осмотр лучше производить на улице, в ясную солнечную погоду. А вот кузовные работы лучше производить в гараже. Заранее позаботьтесь освещении. Кроме обычных стационарных лампочек, вам понадобиться переносная лампа дневного света. С ее помощью вы сможете осмотреть повреждение с разных углов в процессе работы.

 

Как ранее говорилось оборудование для удаления вмятин без покраски разнообразно, то есть крюки имеют различную длину, форму и угол. Если крюками к повреждению подобраться не получается, следует прибегнуть к методу вакуумного удаления вмятин. В этом случае, на повреждение накладывается присоска для удаления вмятин, а потом металл вытягивается мини лифтером.

 

После того, как вам удалось обучиться этому мастерству, спокойно открывайте небольшой автосервис, где для начала можно заниматься мелким ремонтом, например ремонтом рулевой рейки ваз 2115, или же сразу перейти к кузовному ремонту. Но для этого вам потребуется вложить немного средств. Эта сумма будет включает в себя приобретение б/у оборудования для автосервиса, б/у подъемников для автосервиса и другого инструмента. Судите сами, стоит это делать или нет. Приведем лишь небольшой пример, покраска авто в Нижнем Новгороде обойдется минимум в 50-60 тысяч рублей.

Читайте также

Что нужно знать о кузовных сварочных работах?

Что нужно знать о кузовных сварочных работах?

Кузов является главной частью любой машины. За ним необходимо тщательно ухаживать. Он нуждается в своевременной проверке, а также ремонте. Одним из видов ремонта является сварка.