Грузовой шиномонтаж в Москве явление не новое. Несмотря на ограничение въезда большегрузов в столицу, на улицах Москвы можно встретить большое количество грузовиков. В последнее время Московская кольцевая автодорога служит основным транспортным потоком для автомобилей с массой до 12 тонн. Это все послужило поводом для создания шиномонтажа для грузовых автомобилей в пределах МКАДа.
Повышенный износ шин и большое их количество заставляют владельцев грузовиков очень часто обращаться в шиномонтажные мастерские. Это очень актуальный вопрос для большегрузов. «Переодевать» резину приходится как минимум 2-3 раза в год.
Для осуществления шиномонтажа грузового автомобиля необходимо специальное оборудование. Для покупки оборудования для шиномонтажа в Москве, которое может быть использовано для грузовых автомобилей необходимо обращаться в фирмы, которые занимаются поставкой шиномонтажного оборудования. Но, в отличие от шиномонтажного оборудования для легковых автомобилей, оборудование для шиномонтажа грузовых автомобилей стоит гораздо дороже. Ценник на замену большого колеса также отличается от ценника замены маленького колеса.
Грузовым шиномонтажем в Москве занимаются крупные фирмы, среди них «РЕМ АВТО МАШ», «Шиномонтаж на МКАДе», «КЛИО-ТРЕЙД АВТО», компания «Шины-33» и др. Некоторые компании занимаются смежным ремонтом колес, то есть производят шиномонтаж как грузовикам, так и легковым автомобилям.
Какие бывают услуги?
- Съем и установка колес,
- Съем и установка колец,
- Балансировка,
- Мойка и чистка дисков, колес,
- Снятие кольца съемником,
- Утилизация колес,
- Вулканизация,
- Восстановление или углубление рисунка протектора на колесах,
- Хранение колес,
- Обработка графитной смазкой шпилек ступицы,
- Диагностика,
- Накачка.
В качестве дополнительных услуг некоторые станции осуществляют ремонт литых дисков любой сложности. Некоторые конторы делают вывески «диски шины шиномонтаж», реализуя при этом диски и шины и осуществляя шиномонтаж. Некоторые делают много комплексный автосервис для грузовых автомобилей, где можно заехать и на шиномонтаж, и, например, на ремонт двигателя или коробки. Широкий комплекс услуг способствуют наличию большего числа клиентов. Хотя, среди водителей грузовых автомобилей тоже есть постоянные клиенты, предпочитающие один и тот же шиномонтаж для своих железных коней.
Процедура замены колес больших размеров ничем не отличается от процедуры замены маленького колеса.
Вернемся к теме оборудования для шиномонтажа. В Москве оборудование для шиномонтажа достать очень просто, лишь бы были деньги. Главным, в случае с грузовым автомобилем, будет подъемник. Очень важно чтобы он имел большую грузоподъемность. Это позволит «принимать» автомобили с большой массой. Не каждая фирма может себе позволить хороший подъемник.
Вторым важным моментом с оборудованием является наличие хорошего стенда для шиномонтажа больших колес. Такой стенд, также как и подъемник, стоит очень дорого.
Как правило, грузовой шиномонтаж проводят минимум пара специалистов. Эти специалисты, как правило, прошли «огонь, воду и медные трубы» на легковом шиномонтаже. Они, действительно, опытные специалисты и профессионалы до «мозга костей». Уважающая себя фирма «не поставит» на грузовой шиномонтаж молодого мастера. Поэтому вы можете быть спокойны за свою безопасность.
Если вам понравилась статья про шиномонтаж грузовых автомобилей в Москве, то жмите «Мне нравится».
