Главная » Автосервис » Замена масла » Технология замены моторного масла в Nissan
Технология замены моторного масла в Nissan

Технология замены моторного масла в Nissan

В эксплуатации каждого автомобиля наступает период, когда необходима замена масла. Поэтому каждому владельцу транспортного средства полезно будет знать, как проходит эта процедура.

Этапы процедуры и стоимость

 

Производители рекомендуют проводить замену масла после 30 тысяч километров пробега или после одного года эксплуатации автомобиля. Эта величина актуальна для нормальных условий работы двигателя. При тяжелых условиях эксплуатации ее нужно сократить вдвое.

 

Первым и, пожалуй, самым важным этапом замены масла является выбор определенной модели смазочной жидкости. На сегодняшний день на рынке представлен богатый выбор масел от различных производителей. Ценовой разброс достаточно велик – от 1,5 тысяч до 12 тысяч рублей за канистру, которой хватит на одну замену. Производители рекомендуют не заливать в моторы Nissan дешевое масло. Оптимальным будет выбор модели в ценовом диапазоне 3-4 тысячи рублей.

 

При выборе между синтетикой и полусинтетикой стоит руководствоваться климатическими особенностями эксплуатации. На холодную погоду лучше подойдет синтетика, а вот для жаркой поры года лучше использовать полусинтетику.

 

Среди ведущих фирм-производителей масел выбирать можно любую, так как всю их продукция отличается высоким качеством, что стимулируется высоким уровнем конкуренции. Однако стоит остерегаться подделок и покупать масло только в сертифицированных точках продаж.

 

Подробнее об этапах:

 

  1. Выбор и покупка нового масла, фильтра, прокладок, промывочной жидкости.
  2. Автомобиль загоняют на эстакаду или смотровую яму.
  3. Двигатель прогревают до рабочей температуры.
  4. В заливную горловину наливают промывочную жидкость и снова запускают двигатель на 5-10 минут на холостые обороты.
  5. Затем с двигателя снимается защита, под сливное отверстие подставляется емкость для отработанного масла и откручивается сливная пробка.
  6. Пока старое масло стекает, можно заменить масляный фильтр. Для этого нужно просто открутить старый агрегат, а на его место установить новый.
  7. Когда старое масло полностью слилось, нужно заменить прокладку на сливном отверстии и закрутить пробку до упора.
  8. Залить новое масло до максимальной отметки, закрутить крышку и запустить двигатель минут на 5-7.
  9. Проверить уровень масла при помощи щупа. Должно быть чуть больше половины.
  10. Осмотреть места стыков на предмет подтекания и установить на место защиту для двигателя.

 

Процедура сама по себе проста и не займет много времени. Замена масла в Peugeot 308 производится по такой же схеме.

 

Выбирай качественное масло для автомобиля!

Читайте также

акпп Mazda 3

Процедура замены масла в акпп Mazda 3 и 6

Коробка автомат является очень простым и удобным в эксплуатации механизмом. Однако она требует более трепетного ухода и более чувствительна к качеству смазочной жидкости, чем механика.