Армейское транспортное средство БТР Berliet VXB-170 был разработан компанией Societe des Automobiles Berliet под маркой BL-12. В 1969 году был изготовлен первый прототип броневика, а первые серийные машины в количестве 155 штук с некоторыми изменениями были поставлены во Французскую жандармерию в 1973 году. В 1975 году Berliet вошла в состав Renault Group, включавшую также компанию Saviem, производство VXB-170 завершено после выполнения существовавших заказов.
БТР Berliet VXB-170 имел цельнометаллический сварной корпус. Место водителя было расположено впереди, двигатель был размещен слева в корме, остальное место занимало десантное отделение. В дополнение к трем дверям в бортах машины имелось также пять люков, один из них был для водителя. Большой люк в корме предназначен был для установки основного вооружения. Машины по заказу французской жандармерии были выкрашены в синий цвет, оснащены были носовым бульдозерным отвалом, и установленными в башне 7,62 миллиметра пулеметом и 40 миллиметровым гранатометом. Башня устанавливалась полноповоротная, угол возвышения основного вооружения составлял от 15 до 60 градусов.
Машина могла плавать по водным преградам, и в плавь она приводилась колесами. БТР выпускался в двухосном полноприводном исполнение, длинна его достигала шести метрам а ширина два с половиной метра, а высота два метра пять сантиметров. Снаряженная масса составляла 9800, а боевая масса 12700 килограмм. двигатель на БТР VXB-170 устанавливался дизельный мощностью 170 лошадиных сил, максимальную скорость по дороге он развивал 85 километров а на воде четыре километра в час. В общем изначально планировалось производство большого количества модификаций, были построены прототипы некоторых из них, но в итоге в производство ни одна из них не пошла.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
