Главная » ЗИЛ

ЗИЛ

169

169

По этому образцу были созданы седельный тягач и фургон. Однако испытания показали недостаточную прочность крепления оперения к кабине. Кроме того, фары ЗиЛ-169 ...


Читать далее »

3250

3250

В состав так называемых микроавтобусов входят две модификации, одна из которых короткобазная ЗИЛ–325010, со стандартной от бычка колесной базой 3650 миллиметров.

Читать далее »

433180

433180

В семейство пока включены две основные версии: бортовой грузовик 433180 и шасси 433182 под комплектацию разнообразными надстройками, например, изотермическими фургонами...

Читать далее »

АМО-Ф15

АМО-Ф15

Обязательным условием нормальной роботы системы охлаждения являлось плотное прилегание боковин капота к каркасу. Четырех ступенчатая коробка передач располагалась...

Читать далее »

4331А

4331А

Работа началась с изменения компоновки двигателя ЗИЛ-645. Компрессор поставили ниже, все выступающие узлы и детали были "спрятаны", и появилась возможность опустить...

Читать далее »

ЗиС-8

ЗиС-8

Они использовали шасси ставшего впоследствии легендарным ЗиС-5 с удлиненной на 610 миллиметровой базой. Оно имело карданный вал с дополнительной опорой, бензобак...

Читать далее »

ЗиС-16

ЗиС-16

Подобно своему предшественнику, ЗиС-16 повторял компоновку грузовиков. Автобус имел выступаюший вперед капот, высокую лонжеронную раму. Дверные проемы по нынешним ...

Читать далее »

ММЗ-4520

ММЗ-4520

Второе важное отличие заключается в том, что если МАЗ мы брали практически "с конвейера", то мытищинская машина попала к нам в ходе эксплуатационных испытаний и соответственно ...


Читать далее »