Главная » DAF » LF45.160 hybrid
LF45.160 hybrid

LF45.160 hybrid

LF45.160 hybrid

Компания Paccar поставила перед собой амбициозную цель — до 2013 года улучшить на всех своих автомобилях среднего класса грузоподъёмности топливную эффективность на 30%. Для достижения этой цели будет использоваться новые гибридные технологии, так заявили руководители компании. Так в прошлом 2010 году были разработаны прототипы DAF LF45.160 hybrid в тесном сотрудничестве с Paccar и компанией Leyland Truck Ltd., компанией Eaton и голландским центром технических исследований TNO. Грузовик решили выпускать на заводе Leyland Truck в Великобритании, и уже в начале декабря прошлого года с конвейера выехал первый автомобиль.

LF45.160 hybrid

Силовая установка новой машины может приводится в действие дизельным двигателем, электромотором питающимся от аккумуляторных батарей, или обоими источниками мощности сразу. Гибридная схема позволяет сократить потребление топлива и снизить выбросы токсичных газов на 10–20%. 7,5-тонный LF оснащен 4,5-литровым дизельным двигателем PACCAR FR с сажевым фильтром в стандартной комплектации. Он обеспечивает мощность 118 кВт (160 лошадиных сил). Машина агрегатируется 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач Eaton. Между сцеплением и коробкой передач установлен электрический мотор, который при торможении выполняет функцию генератора.

LF45.160 hybrid

Рекуперируемая энергия запасается в блоке литиевых батарей. В зависимости от степени их разряда бортовой компьютер выбирает момент, когда необходимо обеспечить их подзарядку за счет работы дизельного двигателя. Аккумуляторные батареи для гибридной системы весят около 100 килограмм, и состоят из девяноста шести элементов напряжением 3,6 вольт. Когда эти батареи полностью заряжены, грузовой автомобиль LF hybrid может проехать до двух километров на электроэнергии, без необходимости в дизельном двигателе. На практике, этого вполне достаточно для перемещения в пределах «зеленой зоны» городских центров.

LF45.160 hybrid

В подобных условиях, дизельный двигатель будет работать на холостом ходу, для обеспечения функционирования различных компонентов автомобиля (например, насоса гидроусилителя рулевого управления и воздушного компрессора). LF hybrid так же оснащен системой запуска — остановки двигателя. Грузовой автомобиль DAF LF 45.160 hybrid всего на 300 килограмм тяжелее стандартной дизельной модели. Поскольку серия LF славится своим небольшим весом в снаряженном состоянии, двенадцати тонный LF hybrid обладает отличной грузоподъемностью для своего класса около 7,5 тонн. Маркетинговые исследования показали, что наибольшей перспективой для продаж гибридного DAF LF имеют рынки таких стран, как Великобритания, Германия, Бельгия.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

2600

2600

Изначально на автомобиль был установлен шестицилиндровый двигатель с объемом 11,1 литра и мощностью 220 лошадиных силы фирмы Leyland, позже начали устанавливать ...