Главная » Dodge » Power Wagon
Power Wagon - "Начало"

Power Wagon

После Второй мировой войны, солдаты возвращаясь домой писали в Dodge и спрашивали: «Где мы можем получить грузовики, как те, которые мы использовали на войне?» Dodge отвечал Power Wagon. Практически без изменений от ее внедрения в 1945 году, когда его продажи на внутреннем рынке закончилась в 1968 году, Dodge Power Wagon является классическим грузовичком с приводом на четыре колеса.

Power Wagon - "Начало"

Power Wagon впервые появился на гражданском рынке в 1946 году как модель WDX. Модельное обозначение изменилось за эти годы, но Power Wagon был предложен только в качестве 1-но тонного грузовика в свой финальный год производства в 1968 году. Power Wagon был похож по конструкции 3/4 тонный грузовик Dodge серии VC, с 126-ти дюймовой колесной базой, закрытой кабиной, а передняя панель и решетка радиатора были похожи на 3/4 тонный Dodge T234 который был построен для китайской армии, также известный как грузовик Бирма-роуд.

Power Wagon - "Начало"

Оригинальный Power Wagon отличался 3,76-ти литровым 6-ти цилиндровым двигателем, двухскоростной раздаточной коробкой, четырех-ступенчатой коробкой передач с валом отбора мощности, который направит мощность передней и задней части грузовика для работы вспомогательного оборудования и большими 16-ти дюймовыми колёсами с кордом 9.00/16-8.

Power Wagon - "Начало"

С массой 8,7 тонны, грузоподъёмность грузовика составляла 3000 килограмм, размер кузова составлял 2,4х1,37 метра. Только спустя год-или-полтора после создания Dodge-м грузовичка 4х4, Виллис создал свою аналогичную модель 4T, а спустя 10 лет и остальные производители взялись за производство таких же. Что сделало его первым серийным гражданским грузовиком с колёсной формулой 4х4.

Power Wagon - "Начало"

На протяжении многих лет, были внесены изменения в оригинальный Power Wagon в том числе 4,1 литровый двигатель для замены оригинального 3,76-ти литровой «силовой установки», а также синхронизированная трансмиссия, а также 12-ти вольтовая электрическая система переменного тока. Многие варианты Power Wagon были введены в эксплуатацию, как пожарные машины и школьные автобусы. Один из лучших гражданских примеров Cantrell-bodied, четырех-дверный универсал Вуди — оригинальный спортивной внешности внедорожник.

Power Wagon - "Начало"

WDX 1947-го года отличался от остальных автомобилей того времени признакам удобствами, включая электрические стеклоочистители, наличием подлокотника и забрала с водительской стороны защищавшее его от солнца, люком на крыше, печкой и лебедкой. В 1957 году Dodge представил еще четыре модельных ряда грузовиков 4х4 той же серии Power Wagon: W100, W200, W300 и W500. Более традиционные и стильные, эти «Мощные вагоны» были доступны с различными двигателями, включая V-8.

Power Wagon - "Начало"

Всего в 1945-1968 годах WDX-WM300 Power Wagon было продано 95145 штук. Экспорт продолжался до 1971 года и ограниченные продажи продолжались до 1978, с версиями которые включали наклонный 6-ти цилиндровые двигатели. После модельного ряда 1968 года, производство Power Wagon было закрыто, так как почти 30-ти летние кабины не соответствовали новым федеральным требованиям для грузовиков с малой грузоподъемностью.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

Т110

Т110

Двигатель Dodge модели D5 - 1937 года выпуска, он был бензиновым, с рядным расположением, шести цилиндровый, рабочий объем - 3,560 литров, с установленным на него ...