История грузовика военного назначения Jelcz 442 Bartek начинается с конца девяностых годов прошлого столетия. Когда после глубокого застоя компании к управлению пришли частные инвесторы и начали выпускать широкую гамму гражданских грузовиков. А сам грузовик 442 Bartek пришел к выпуску чтоб залатать дыры в потребности военных заказов Польши, поскольку основные грузовики военного назначения Star 944 и 1466 были сняты с производства.
Эти рабочие лошадки польской армии изначально выпускались исключительно в гражданский версиях, но позже был построен военный вариант с простейшим дизайнов, с кабиной расположенной над двигателем. Кабина на грузовиках Jelcz 442 Bartek имеет легкое бронирование и обеспечивает защиту от пуль калибром 7,62 миллиметров. Двигатель на грузовике установлен шести цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, производства компании Iveco-8460, который развивает мощность 275 лошадиных сил, и отвечает нормам выбросов Евро-3.
Коробка передач устанавливается 16 ступенчатая фирмы ZF с гидродинамическим замедлителем, раздаточная коробка двух ступенчатая фирмы Steyr, с пневматическим механизмом блокировки дифференциала. Скорость у грузовика ограничена электроникой, и поэтому он максимально разгоняется до 85 километров. Грузовики могли оснащаться дополнительными опциями, такими как централизованная подкачка шин и лебедка.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
