Главная » Kia » История марки Kia
История

История марки Kia

История автомобильного концерна KIA начинается в далеком тысяча девятьсот сорок четвертом году, и начинается она с обычной мастерской по изготовлению велосипедных деталей. Затем она стала выпускать велосипеды и мотороллеры, а в 1962 г. наладила сборку 3-х колесных грузовиков «К-360». Образованная в 1971 г. автомобильная фирма «Киа Моторс» (Kia Motors) являлась акционерным обществом, акции которого были распределены между правительством страны и различными южнокорейскими и зарубежными фирмами.

История

По 10% акций принадлежало американскому концерну «Форд» (Ford) и японской автомобильной фирме «Мазда» (Mazda), по 5-10% имели компании «Самсунг» (Samsung), «Хёндэ» (Hyundai) и «Ито» (Itoh). С 1976 г. в состав группы «Киа» входит фирма «Азия» (Asia), специализирующаяся на легких грузопассажирских машинах 4×4. Первыми автомобилями «Киа» в 1973 г. стали пикапы и легкие фургоны «Титан» (Titan) и «Боксер» (Boxer), выпускавшиеся по лицензии компании «Мазда» на новом заводе в Сохари.

История

С начала 80-х гг. «Киа» собирала легкие фургоны «Бонго» (Bongo), аналогичные японским «Е2000», причем к середине 90-х гг. доля импортных деталей в разных моделях составляла 5-20%. В конце 80-х гг. началось производство серии «Беста HW2200» (Besta) грузоподъемностью 1,25 т. с колесной базой 2400 мм., которая стала поступать в европейские страны. Как и японский аналог «Е2200», их оснащали 4-х цилиндровым 2,2-литровым дизелем в 70 л.с., 4-х или 5-ти ступенчатой коробкой передач, передней торсионной подвеской, гидроусилителем рулевого механизма, передними дисковыми тормозами и несущим цельнометаллическим кузовом вместимостью 5,2 м3.

История

Вариант «Хай-Беста VN2700» (Hi-Besta) имел более мощный мотор (2665 см3, 80 л.с.) и предлагался в исполнении 4×4. В начале 90-х гг. на агрегатах «Беста» создали легкие бортовые автомобили «Сэриз» (Ceres) 4×2/4×4 и «К2400» (4×2) рамной конструкции полной массой 2,5-3,6 т. с новыми кабинами на 3-6 мест и новыми дизелями (2209 и 2367 см3, 72-80 л.с.), рессорной или торсионной подвеской и барабанными тормозами. Модель «К2400» продается в основном в Корее, где называется «Уайд Бонго» (Wide Bongo). С 1996 г. место «Беста» занял фургон «Преджио» (Pregio) с колесной базой 2580 мм. грузоподъемностью 1,4-1,5 т. и полной массой 3 т..

История

Он получил прежний дизель (2,7 л., 83 л.с.), 5-ти ступенчатую коробку передач, передние дисковые вентилируемые тормоза и новый более современный и безопасный кузов вместимостью 5,7 м3. Его вариантами являются 1,25-тонный пикап «Бонго», а с 1998 г. — бортовой грузовик «К2700» с полезной нагрузкой 1,2 т., новой удлиненной кабиной и дифференциалом повышенного трения. Производство более тяжелых грузовиков «Киа» началось в 80-е гг. с дизельной 2,5-тонной серии «К3500» (3,5 л., 105 л.с.). В начале 90-х гг. ей на смену пришли модели «К3600» и «K3600S» грузоподъемностью 2,5-3,5 т. с модернизированным двигателем (3581 см3, 102 л.с.), известные в Южной Корее как «Джамбо Титан» (Jumbo Titan) и «Трейд» (Trade).

История

Для местного рынка выпускаются легкие минифургоны «Таунер» (Towner) грузоподъемностью 800 кг., средние «Памакс» (Раглах) и тяжелые грузовики «Рино» (Rhino) полной массой до 20 тонн. К середине 90-х гг. на предприятиях концерна «Киа» было занято свыше 50 тыс. человек, в том числе в автомобильном секторе — 29,4 тыс. человек, которые ежегодно собирали до 180 тыс. легких грузовых машин. Разразившийся в Корее в конце 1997 г. экономический кризис поставил фирму «Киа» на грань банкротства. Тем не менее, на Токийском автосалоне осенью 1997 г. она представила первый корейский минивэн «Карнивэл» (Carnival) с двигателями мощностью 126-165 л.с., который с 2000 г. предлагается как фургон. 19 октября 1998 г. фирму «Киа» выкупила крупнейшая южнокорейская автомобильная компания «Хёндэ» (Hyundai), сохранившая пока марки «Киа» и «Азия».

История

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

RHINO

RHINO

Грузоподъемность KIA RHINO (ASIA RHINO) может варьироваться от 4 до 5 тонн. На платформе KIA RHINO (ASIA RHINO) могут базироваться бортовой грузовик, фургон, манипулятор ...