NR

NR

В начале войны в 1940 году, Американская фирма «Mack» специально по заказу британской и французской армии начала выпуск нового семейства трёхосных грузовых автомобилей NR. Созданные на базе довоенного семейства EXBX, эти автомобили имели колёсную формулу 6X4 и грузоподъёмность составляла в среднем от 10 тонн до 13 тонн. Оснащался он шести цилиндровым дизельным двигателем «Mack-ED Lanova» который был способен развить мощность до 131 лошадиной силы при 2000 оборотов в минуту, коробка передач устанавливалась дуплексная TR12, которая имела пять высоких и пять низких передач.

NR

Выпускались модификации от NR-1 — до NR-20, отличавшиеся цельнометаллической или открытой кабиной, металлической или деревянной грузовой платформой, одно- или двускатными задними колёсами и так далее. Вот например первые варианты NR-1 и NR-2 мало чем между собой отличались, они использовались как перевозчики цельных неделимых грузов, NR-3 использовались британской армией на ближнем востоке их было изготовлено 61 грузовик. NR-4 использовались как перевозчики танков их начали производить 21 августа 1941 года, их было изготовлено около 200 штук.

NR-5 получил другую коробку передач дуплекс TRD 37, но во всем остальном грузовик остался похож на все остальные. Все остальные версии Mack NR особенно начиная с NR-8, все были между собой похожи только уже имели не цельно металлическую кабину, а с открытым верхом с брезентовым накрытием.
Как и «Даймонды», «Маки» были приобретены красной армией при ликвидации автосборочных предприятий в Иране, это были модификации NR-9 и 15, но с закрытым брезентовым верхом, они имели два топливных бака емкостью 280 литров, однако их было закуплено намного больше — 921 экземпляр.

NR

Грузовики Mack оказались незаменимы для перевозки тяжёлых неделимых грузов. Многие из них были переоборудованы в самосвалы (как правило, такие машины трудились на золотых приисках Иркутской области) и седельные тягачи. Как и «Diamond T-980», «Mack NR» подвергались доработкам, позволявшим эксплуатировать их в суровых условиях Сибири, Дальнего Востока и Заполярья. Средние габаритные размеры автомобиля: длина — 8,2 метра, ширина — 2,6 метра, высота — 2,5 метра, средний вес пустого автомобиля составлял 9,3 тонны.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

Junior

Junior

Но все таки как Mack не старались, а может просто не хотели ничего менять, у всех этих машин было идентичное по размерам шасси, и двигателя были схожими, которые...