Главная » Nissan » Cabstar
Cabstar

Cabstar

Не так давно в 2008 году автомобильный концерн Nissan провел презентацию нового грузовичка со старым названием Cabstar. Вагонная компоновка автомобиля сохранилась, но внешность стала совсем иной, даже характер стиля изменился. У автомобиля появилась современная кабина, все элементы изготовлены по последнему слову техники, включая вертикально установленные по новейшим веяниям автомобильной моды блок-фары.

Cabstar

Кабина — чуть меньшего размера, что позволило немного увеличить грузовую платформу и сделало грузовик более маневренным. Автомобиль оснащают одним из трех двигателей: дизелем объемом 2,5 литра с системой Common Rail мощностью 110 «лошадок» (81 кВт) и крутящим моментом 250 Нм; таким же, но более мощным — 130 «лошадок» (95 кВт), с крутящим моментом 270 Нм либо 3-х литровым ZD30 мощностью «лошадок» (110 кВт) и с крутящим моментом 350 Нм. Автомобиль начали выпускать в Испании. Разрабатывался он с учетом всех европейских норм и требований, предъявляемых к грузовикам такого класса, здесь его и будут продавать.

Cabstar

И несмотря на сравнительно небольшое время, прошедшее с начала продаж в России с 2009 года малотоннажного грузовика Nissan Cabstar, он уже завоевал признание в сфере городских перевозок, обслуживания предприятий малого бизнеса, в качестве основы для различных фургонов и других специализированных моделей коммерческих автомобилей. Успеху новинки способствуют несколько важных факторов: поразительные компактность и маневренность (компоновка с кабиной над двигателем обеспечивает лучшее среди конкурентов соотношение длины кузова к общей длине автомобиля, что вместе с небольшим радиусом поворота делает его очень удобным для работы в стесненных городских условиях), яркий, оригинальный дизайн, просторная кабина, очень удобная для водителя, мощный (150 л.с.) и экономичный дизель, высокие эксплуатационные качества.

Cabstar

Конструкция этого автомобиля продумана до мелочей: для оптимального соответствия транспортным задачам Cabstar предлагают с тремя вариантами колесной базы (2,5; 2,9 и 3,4 м.), с одинарной или сдвоенной 4-х дверной кабиной, с кузовом фургон, бортовой платформой или в виде шасси с кабиной. В зависимости от исполнения грузоподъемность модификаций варьируется от 1470 до 1680 кг., полная масса ограничена 3500 килограмм. Nissan Cabstar выгодно отличается от многих конкурентов наличием передней, независимой, пружинной подвески колес и удобством посадки в кабину (для городского автомобиля с множеством остановок в течение рабочего дня это особенно важное свойство).

Покупатель может заказать версию со всеми дисковыми или только с передними дисковыми тормозными механизмами. АБС и электронная система распределения тормозных сил при этом входят в базовую комплектацию). В России Cabstar продается с 4-х цилиндровым, 2,96-литровым дизелем мощностью 150 «лошадок» при 3400 об/мин, 5-ти ступенчатой коробкой передач, усиленными рамой и подвеской, а также с аккумулятором увеличенной емкости и противотуманными фарами. Сдвоенные кабины снабжают дополнительным отопителем. В кабинах автомобилей обращают на себя внимание рулевое колесо с двумя степенями регулировок, бортовой компьютер на панели приборов, опционный кондиционер и целых 13 больших и малых отделений для хранения различных предметов. Отсеки для банок и бутылок выполнены охлаждаемыми.

Cabstar

Оригинальный каркас кабины и ударопоглощающий бампер повышают уровень пассивной безопасности автомобиля. Водительское и пассажирское кресла оснащены ремнями с преднатяжителями и подушками безопасности. О новых профессиях Nissan Cabstar мы узнали, посетив выставку СТТ 09, на которой впервые были представлены три автомобиля со специальным оборудованием. Автомобильный завод «Чайка-сервис» демонстрировал на шасси Cabstar SLF F24 22-метровый, коленный подъемник российско-итальянского производства. Его показатели: максимальная высота — 22 м., максимальный вылет — 11,5 м., максимальная грузоподъемность люльки (в зависимости от модели вышки) — 250 метров.

Cabstar

Автовышка оборудована изолированной люлькой, позволяющей оператору производить работы на линиях электропередач под напряжением до 1000В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков. Завод «РосКомТранс» представил на базе Nissan Cabstar NC 35.15 телескопический автогидроподъемник CTE Bizzocchi 201, российско-итальянского производства, с высотой рабочей зоны 20 метров.

Cabstar

Его показатели: Максимальная высота рабочей зоны — 20 м.; максимальный рабочий вылет — 11,9 м.; грузоподъемность корзины — 250 кг.; угол поворота колонны — 380о; угол поворота корзины — 60о. Автовышка оборудована изолированной люлькой, позволяющей оператору производить работы на линиях электропередач под напряжением до 10000 В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков. Наверняка на стендах различных выставок уже в ближайшие годы появится еще больше модификаций модели Nissan Cabstar. Уж больно хороша основа для самых разных специальных машин.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

NV400

NV400

Автомобиль NV400 имеет свой собственный уникальный капот, передние крылья, фары с интегрированными фарами дневного света, массивную решетку радиатора и передний ...