Главная » Opel » Movano new
Movano new

Movano new

Второе поколение Opel Movano является глотком свежего воздуха в легких коммерческих автомобилей в Европе, благодаря современным оборудованием, высокая функциональность и низкие эксплуатационные расходы. Запуск этого универсального ван также отмечает появление новых обязательств по Opel укреплять и расширять свой ассортимент автомобилей: производители усилят свое присутствие в районе, где он имеет долгую историю и где он доказана. Цель амбициозная: в 2013 году нового Movano ожидается удвоение ее годовой объем продаж, который стоял в Европе между 10.000 и 15.000 блоков. Новые Movano отображает мощным и выразительным передней, что придает ему вид сказал. Повторяя дизайн киев марки, как трапециевидной решеткой, горизонтальная полоса хром подшипник новый логотип Opel и традиционных ребро на капоте, Movano четко члена семьи.

Movano new

Инженеры и дизайнеры уделили пристальное внимание на дизайн интерьера салона.Таким образом, она получила 5,7 сантиметров в длину по сравнению с предыдущей моделью. Это сделано с материалов и поверхностей высокого качества, прочная и обеспечивает отличную видимость и периферической много удобных места для хранения. Он также имеет несколько регулируемые сиденья и рулевой колонки регулируется по высоте позволяет всем водителям найти удобное положение. Новый Opel Movano предлагает выбор из большего версий коммерческих автомобилей, предлагая модели для любого вида деятельности.

Movano new

Ассортимент включает в себя встроенный панельные фургоны (доступна в четырех длины и три высоты крыши), шасси с кабиной, шасси двойной пол кабины и кабины, а также комбинации версий. Транспортные средства уже запланированы за конверсии или специального оборудования, а также некоторые конкретные версии – Боковая разгрузка самосвал или свалки – также будут доступны с завода. Новые Movano теперь имеет четыре различных длин, что позволяет предлагать более четырех метров в длину и загрузки большего объема, до 17 мз в L4 версии. Это новое поколение также доступна на жестком диске, или одного колеса или сдвоенные колеса, что позволяет ей предлагать полной массой до 4,5 тонн.

Movano new

В первый раз, новые версии Movano предлагает движения (RWD) версии в дополнение к тяги (FWD), благодаря уникальной модульной платформе. Движения вариантов может иметь больше тяги на неровной дороге и предлагают выше масса буксируемого груза. Задние колеса доступны на фургон, шасси с кабиной и шасси двойной кабиной. Задние колеса оснащены в стандартной комплектации на модели с полной массой 4,5 тонны и дополнительно на 3 тонны. Версий тяговых двигателей крест в то время как двигательных установок версии продольной. Загрузка зоны версии ван сочетает в себе лучшие доступность, легкость погрузки, внутренняя высота и грузоподъемность в своем сегменте.

Movano new

Транспортное средство может содержать до 17 мз, с максимальной длиной нагрузке 4,4метров. PTAC может достигать 4,5 тонн и максимальную полезную нагрузку 2,5 тонн, в зависимости от версии. Новые Movano также хороший показатель для буксировки, потому что он может буксировать до 3 тонны. PTR в настоящее время составляет 7,5тонн. Вне объем и размеры, эргономичность и функциональность играют существенную роль в мире тяжелых грузовиков. Новый Opel Movano велик практике каждый день.Тяговые версии предлагают очень низкие подоконника высоты для легкого доступа к погрузочной площадки. Раздвижные двери боковые и задние двери имеют отверстия щедрое предложение максимальной легкостью загружать и выгружать. Задние двери имеют стандартные открытия 180о, которая может достигать 270о как вариант.

Раздвижных дверей серии предлагает шириной 1270 миллиметров (1050 миллиметров версии L1), чтобы загрузить со стороны поддоны с высоты 1780 миллиметров. Удобство загрузки также принимает размер задние двери открываются, 1580 миллиметров в ширину и 1820 миллиметров в высоту, но и большая ширина между колесными скважин (1380 мм.) и правого флангов очень благоприятные более эффективное использование пространства. Новое семейство четырехцилиндровых двигателей общей дизельного железнодорожного (2,3 CDTI) снижает расход топлива и выбросов. Двигатели доступны в трех уровнях мощности, 74 кВт/100 л.с., 92 кВт/125 л.с. и 107 л.с. kW/146. С дополнительным 105-ти литровый бак, автономия достигла почти 1400 километров. Особое внимание было уделено получить низкий расход топлива в реальных условиях использования, а не только ЕС комбинированном цикле.

Movano new

Несмотря на мощность меньше, чем предыдущая модель, 2,3 CDTI обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, излучает меньше CO2 и может сделать больше миль с меньшим количеством топлива. Кроме того, распределение сейчас поддерживается цепочки снизить расходы на техническое обслуживание. Все варианты получить шести ступенчатой механической коробкой передач.Роботизированная коробка Easytronic, которая сочетает в себе высокие показатели механической коробкой передач с комфортом автоматической коробки передач не является обязательным для обеих версий из самых мощных. Все три двигатели соответствуют стандартам Euro-4 выбросов. Они также могут быть заказаны с сажевым фильтром. Дополнительные версии сосредоточены на экономику, с CO2 еще ниже, будет добавлена в ассортимент во второй половине 2010 года.

Movano new

Новый Opel Movano является ссылка с точки зрения эксплуатационных расходов. Это результат отличного качества производства и продукта: надежность и срок службы являются высокими и оценке остаточной стоимости. Movano также заняла также с точки зрения затрат, особенно запасных частей и износа. Органы, такие как сцепления и тормоза особенно надежной. Эксплуатационные расходы также очень низка: она должна быть отвлекает на себя всю 40000 миль или раз в год, и охлаждающей жидкости должна быть изменена после 160 тысяч километров (предыдущая модель: 120000 км.). Новые дисплеи также Movano потребления и низким уровнем выбросов в своем сегменте (от 7,8 литров на 100 километров и 203 г/км CO2). Она является идеальным выбором в тех странах, где налоги на основе CO2. Ему удалось снизить общие эксплуатационные расходы почти на 10% по сравнению с предыдущей моделью. Операционные расходы база определяется путем суммирования расходов на содержание и обслуживание, страхование, амортизации и топлива в течение четырех лет или 150 тысяч километров.

Movano new

Автомобиль был разработан, чтобы обеспечить надежную копию, с длиной 400 тысяч километров. Сама по себе стоимость технического обслуживания и износ частей для новых Movano упал на 24% по сравнению с предыдущей моделью. Верная своей концепции поведения развивались, современные шасси Opel Movano разработан, чтобы предложить качество езды и комфортная подвеска, это тяжело нагруженные или пусто. Это сопровождается высоким уровнем безопасности: Тормоза с ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD) установлены в качестве стандартного для всех моделей.

Movano new

Электронный контроль стабильности ESP также стандартными для всех моделей двигателей, и не является обязательным по версии FWD. Оборудование пассивной безопасности установлены в качестве стандартного включает подушки безопасности водителя и ремни безопасности трех точечные с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Другие элементы, такие как подушка безопасности пассажира, боковые подушки безопасности включены в сиденье или фары с углового освещения могут быть получены в качестве опции. “Европейский рынок VU имеет стратегическое значение для нас”, сказал Крис Лейси, руководитель коммерческого транспорта с Opel / Vauxhall.

Movano new

«Омоложения нашего портфеля в этом важном сегменте коммерческих автомобилей ясно показывает, наши амбиции расширить в этом секторе для укрепления наших позиций на рынке, и тем самым способствовать успеху компании. Мы будем также совершенствовать и укреплять наши продажи и распределения сектора VU. “ “Новый Movano играет существенную роль в наших маркетинговых планов в 2010 году. Из-за его качеств в ключевых областях – исключительный диапазон версий, большой экономики в связи с низкими эксплуатационными расходами и обслуживания, большую функциональность и изысканный эргономика кабины – новый Movano имеет все, чтобы подняться верхнем сегменте легких коммерческих автомобилей».

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

Campo

Campo

Конечно, с ним очень просто выделиться из толпы. Длина грузовой платформы у автомобиля зависит только от типа кабины: при одинарной кабине Singlecab она составляет 2,30...