Маленький грузовичок 1000KG фирма Renault начала разрабатывать 1945 году, он был так сказать символом обновления для многих французов. Францию начали потихоньку восстанавливать в 1944 году. В рамках плана Pons, временное правительство страны стремилось определить потребности и распределить нагрузку между производителями транспортных средств. Среди выбранных фирм был и завод Renault, национализированный в январе 1945 года за акты сотрудничества во время войны. На конструкторов завода была возложена задача разработки недорогого и функционального так сказать грузового микроавтобуса.
Транспортное средство должно было быть надежным использовать в себе уже проверенные технологии. На грузовички стали устанавливать бензиновый двигатель бокового расположения объемом 1108 кубических сантиметров, и мощностью 45 лошадиных сил. Благодаря большим колесам и короткой базе он стал легко маневрировать, машина стала привычным зрелищем в сельской местности Франции, и использовалась для доставки хлеба, и у торговцев для объезда рынков.
Позже автомобиль был переименован в Goelette, и выпускался уже в широком спектре модификаций, одной из которых была даже с колесной формулой 4х4, и эта версия стала очень популярна для фермеров, и для любителей отдыха в глуши. За все года выпуска этого автомобиля их выпустили 124570 единиц, и выпускали его вплоть до 1965 года, хотя с 58 года постепенно начали выпускать уже другой подобный грузовичок Estafette.
