Главная » Studebaker » Transtar
Transtar

Transtar

Studebaker Transtar это модель из линии пикапов, детище автомобильной компании Studebaker из городка South Bend, штата Indiana. В серийное производство он входил в два этапа, первый с 1956 по 1958 года и второй с 1960 по 1963 года. Этот пикап выпускался в трех основных модификациях, кстати в первые марку Transtar применили для одной из таких модификаций в 1956 году, машина получила название Transtar (2E series), вторая модификация была 3E series, хотя она была также известна как Scotsman. В третьей серии (4E series) название Transtar было заменено на Deluxe, хотя автомобиль ничем не изменился, лишь изменились его грузоподъемные функции.

Transtar

Все модификации пикапов Transtar отличались по слегка увеличенным габаритным размерам, и возможности перевозить груз, грузоподъемностью их составляла 1-4 тонны. Формы кузова и кабины изготавливались по принципу автомобилей 1949 года, но всёже в середине пятидесятых они получили небольшие модифицированные изменения.

Тогда автомобиль получил новую агрессивную переднюю решетку из стеклопластика, в стиле «Tvin-Traction», но с другой стороны это так сказать обновления предавало автомобилю своеобразную старину. Кабина на автомобиле была всепогодной, двух дверной, с цельнометаллической крышей.

Transtar

Двигатель на автомобиле устанавливали V-образный восьми цилиндровый Studebaker 259 CID, который мог достигать мощности до 225 лошадиных сил, коробку передач устанавливали механическую трех ступенчатую. Подвеска автомобиля была спереди пружинная с амортизаторами, сзади рессорная с продольными листовыми рессорами, с амортизаторами и поперечным торсионом. В 1960 году в связи с конкуренцией со стороны Ford и Chevrolet, автомобиль 4 серии прошел очередную модернизацию, и получил новую марку Champ, ну а вторая и третья серия продолжала выпускаться под своим оригинальным названием Transtar вплодь до декабря 1963 года.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

M-29

M-29

На транспортёр устанавливался двигатель от Чемпиона. Проектирование снегохода было вызвано отрицательным опытом действий англо-французских войск в Северной Норвегии ...