Вседорожные автомобили модельного ряда T815-7 предназначены как для армии, так и для нужд пожарных подразделений и отрядов спасения. Шасси выпускаются с колесными формулами: 4х4, 6х6, 8х8, 10х10 и 12х12. Кроме двигателя Tatra автомобиль может оснащаться моторами Cummins и Caterpillar, кроме механической коробки передач Tatra — «автоматами» Allison или Twin Disc. Кабина имеет составное плоское ветровое стекло.
Кроме 2-х дверной двухместной кабины выпускается четырехдверная восьмиместная. Благодаря низкой кабине автомобили можно транспортировать «натовским» самолетом типа С-130 Herkules. Возможность регулирования на ходу величины дорожного просвета позволяет автомобилю легче проходить тяжелые участки дорог и бездорожья, низкие туннели.
Клиренс 400 миллиметров при колесной формуле (8х8) может быть на 105 миллиметров уменьшен или на 90 миллиметров увеличен. Углы въезда, съезда и рампы составляют соответственно 45, 40 и 32о. Максимальная глубина преодолеваемого брода та же, что и у автомобилей Force. Вот например пожарный автомобиль который представила Tatra — T 815-731R32 в исполнении 6×6 с надстройкой CAS 30 S3R чешского производителя.
CAS 30 S3R имеет в цистернах 9000 литров воды и 540 литров вспенивателя. Этот автомобиль можно использовать как в городе с хорошими дорогами, так и в условиях бездорожья. Машина благодаря уникального конструкции «татровского» шасси, по бездорожью может добираться в самые недоступные места. Этот автомобиль был представлен на выставке Interschutz7 в 2010 году, в Германии.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
