Двухосный грузовик Austin K2 создавался для коммерческих целей, его 6-ти цилиндровый двигатель (3460 смз) развивал мощность 60 лошадиных сил при 3000 обмин. Вес машины составлял 3075 килограмм, в санитарном варианте автомобиль имел габариты 5484х2210х2768 миллиметров. Как правило, в списки машин, поставлявшихся в советский союз по ленд-лизу, Austin K2 не включается.
Но сохранились документальные кинокадры (в музеях), на которых наши шоферы едут в колонне на грузовиках Austin K2. Возможно, это была мелкая партия ленд-лизовских поставок. А может быть английские машины были захвачены у немцев, после катастрофы у Дюнкерка немалое число Austin K2 воевало в вермахте. Известен случай, когда Austin K2 4×2 Heavy Ambulance, захваченный немцами во Франции, прошел всю войну, побывал на восточном фронте и в конце — концов был отбит английскими войсками под Курмэ.
Санитарный фургон столь необычной судьбы ныне находится в заводском музее «Austin». А наиболее популярными грузовиками фирмы Austin в британской армии и ленд-лизе в годы войны были две модели Austin K3 и Austin K30, обе — разработки 1941 года. Машины внешне были похожи и отличались колесной формулой: K30 30-cwt 4×2 General Service и K3 6×4 GS/ но при внешней схожести оперения, грузовики различались во множестве узлов.
Безусловно, это было не технологично, но зато каждая из этих машин была спроектирована от начала до конца под свой мотор, свою колесную формулу, свою грузоподъемность. Кузов К3 кроме того имел откидные скамейки, на которых могли разместится 16 бойцов с полным вооружением.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
