Автоматическая коробка — это электронно-управляемый, переднеприводной, гидромеханический автомат, с ручным выбором передачи. На автомобиль Фольксваген Пассат В6 производится установка двух типов коробок: шестиступенчатой японской AW TF60SN, и немецкой DSG.
Когда необходим ремонт?
Необходимость произвести ремонт АКПП Фольксваген Пассат возникает при появлении затруднений в момент переключения передач, появлении постороннего шума, окончании ее эксплуатационного срока. Причинами неисправности АКПП, ее повреждение, а следовательно, и необходимость производить ремонт АКПП Фольксваген Пассат, могут служить резкие регулярные разгоны, неправильные переключения рычага селектора, низкий уровень масла.
Внешние признаки неисправности АКПП могут свидетельствовать о разной степени поломки, но точно выявить дефект и установить причину неисправности, можно только после получения результатов диагностирования.
Прежде, чем производить ремонт АКПП пассат B6, целесообразнее всего, сначала провести ее полную диагностику, так как многие дефекты могут быть устранены без демонтажа агрегата, непосредственно на автомобиле. Кроме того целью диагностики является выяснение причин поломки, что бы при дальнейшей эксплуатации автомобиля, можно было избежать ситуации приведшей к поломке.
Признаки неисправности:
- посторонний шум;
- вибрация;
- затруднение при переключении передач;
- жесткие толчки.
Срок службы АКПП составляет около трехсот тысяч километров и в основном зависит от манеры езды водителя и своевременного ухода за ней.
Сроки ремонта АКПП зависят от серьезности повреждения и варьируются в пределах от одного до трех дней.
Сопутствующие работы
При условии, если для ремонта АКПП необходимо ее снятие, одновременно в обязательном порядке производится:
- замена всех сальников;
- прокладок и фильтра;
- фрикционных пакетов;
- регулировка или ремонт блока управления АКПП;
- ремонт гидротрансформатора.
Если произвести самостоятельный ремонт карбюратора ВАЗ2107 может почти каждый водитель, то ремонт АКПП по своей сложности сопоставим с ремонтом двигателя, требующего кроме набора специальных инструментов, знаний устройства агрегата, определенной квалификации и опыта проводимых работ.
По окончании ремонта, необходимо эксплуатировать машину в «обкаточном режиме», что составляет около тысячи километров. Только после этого необходимо провести замену фильтра коробки и масла, после чего можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Достоинства и недостатки АКПП
Автомобили с автоматической коробкой передач наиболее распространены в западноевропейских странах и Америке. Преимуществом является простота в управлении, более быстрый старт с места, что гораздо удобнее при существовании автомобильных пробок.
Недостатками – дорогой и сложный ремонт, меньший, по сравнению с механическими коробками передач, срок эксплуатации. Но это в основном происходит при несвоевременной замене фильтра и масла, переключении рукояти на ходу, при буксовке в снегу или грязи.
