Грузовик Bedford ТК был спроектирован еще в 1959 году, на основе грузовика Ford «D», компанией Vauxhall Motors, которая принадлежала фирме Bedford, изготовлен он был для замены грузовиков серии S. Новый грузовик стал основным легким грузовым автомобилем Великобритании, и использовался он как гражданский и военный автомобили. На него устанавливали пожарные установки, самосвалы и бортовые платформы, будки для перевозки почты «British Telecom», так же устанавливали оборудование для установки телеграфных столбов, такой вариант был известен как «Хорь».
Грузовики серии ТК оснащались четырех и шести цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями с мощностью которая достигала до 103 лошалиных сил, и имели компановку «кабина над двигателем»,(кабины была расположено низко и смещена в перед). Тем не менее доступ к двигателю был только наружным, при этом кабина была жестко зафиксирована и не откидывалась, хотя грузовики с откидной кабиной и бескапотной компановкой получали в то время все большее распространение. Для многих покупателей это было существенным недостатком, даже несмотря на то что круговой обзор и комфорт были достаточно высокими и превосходили многих конкурентов.
В начале выпуска многие модификации серии ТК оснощались бензиновыми двигателями, но топливный кризис 1970-х годов, заставил покупателей обратиться к более экономичным дизельным моторам. Этому способствовала и налоговая система. В 1970-х годах очень многие коммунальные службы использовали различные модификации ТК для собственных нужд. Для армии были созданы и полноприводные версии, получившие собственные обозначения, варианты с колесной формулой 4х4 до сих пор используются вооруженными силами.
За все года производства для нужд британской армии грузовиков серии ТК было произведено 11700 автомобилей. Габаритные размеры армейского варианта с колесной формулой 4х4были такими: колесная база — 3,962, длинна — 6,579, ширина — 2,489, высота – 2,501 а с брезентом — 3,404 миллиметров, вес автомобиля составлял 5,1 тонну. К 1980-м годам конкуренция в данном сегменте рынка коммерческой техники усилилась, и серия ТК, начала сдавать свои позиции.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
