Были установлены шести лучевые ксеноновые фары Hella, которые были необходимы для гонок по бездорожью. После первой гонки в Европе, подвеска кабины была ...
Читать далее »Scania
SBA 111
В 1981 году их производство временно приостановили, но в 1986 году после индийского заказа, они снова вошли в серийное производство, но не на долго. Они были слегка...
Читать далее »P114 HZ 380
Приятным сюрпризом оказалось и то, что по плавности хода порожний автомобиль почти не уступает груженому. Проверка топливно-скоростных свойств на динамометрической...
R114G
Не оригинальный патрубок или первую попавшуюся под руку "кишку" взамен не поставишь - точно где-нибудь пережмет, ведь у фирменного шланга есть специальные профилирующие ...
SBAT 111
Максимальный крутящий момент 1100 Нм при 1400 об/мин. Трансмиссия: Привод постоянный полный 6х6, с блокировками межколесных и межосевых дифференциалов...
P124CB 8х4 HZ360
Дизайн короткой, без спального места, кабины оригинальностью не отличается, но некоторые нюансы привлекли внимание. Например, приподнимающиеся защитные решетки ...
Grifin
Остановимся подробней на конструкции трехосного варианта. Заводское обозначение модели - P114GA 6х4 N2 380. Автомобили комплектуют усиленной рамой с двойными лонжеронами ...
Vabis 3244
У платформы, как положено, откидываются задний и боковые борта. В сравнении с советскими грузовиками они выглядят очень низкими. Борта наших грузовиков ...
Читать далее »P124
В программу армейских автомобилей Scania входят "милитаризованные" исполнения стандартных машин повышенной прочности, которые оснащаются наиболее мощными ...
P серия
Также производятся два варианта 4-х дверной кабины CrewCab для экипажа из пятерых человек СР28 (длина кабины - 3150 мм.) или восьми СР31 (3450 мм.). Передняя часть ...