В конце 2005 г. после длительного перерыва возобновлено производство серии бескапотных грузовиков LCF, что руководство концерна Ford объясняет необходимостью усиления своих позиций в быстро расширяющемся секторе бескапотных развозных машин с пониженным расположением кабины и обеспечения дальнейшего роста объемов продаж.
По оценкам специалистов потребность в машинах такого класса возрастет на североамериканском рынке в ближайшие годы минимум в полтора раза. Для разработки и производства грузовика Ford LCF было создано совместное предприятие Blue Diamond, которое располагает собственным заводом в городе Эскобедо, Мексика.
Автомобиль представлен в двух вариантах по полной массе — L45 (6,8-7,3 т.) и L55 (8,2-8,85 т.). Основой его конструкции является ходовая часть серии F350/F550 Super Duty. Предлагающийся для него единственный дизель V6 (4,5 л., 200 л.с.) сочетается с автоматической 5-ти ступенчатой коробкой переда с электронным управлением.
Подвеска все колес зависимая: передняя рессорная с листами переменного сечения, задняя — на рессорах с прогрессивной характеристикой. Обе модели предлагаются в 5 вариантах по величине колесной базы и в нескольких исполнениях по комплектации.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.