Ford Transcontinental (Трансконтиненталь) были тяжелыми грузовыми тягачами с жесткой конструкцией, изготовлялись в период между 1975 и 1983 годами на заводах Ford в Великобритании и Нидерландах. Наш экземпляр был собранный на заводе Ford в Амстердаме почти полностью из купленных сторонних комплектующих (например, оболочка кабины фирмы Berliet, двигатель Cummins, трансмиссия от Eaton).
Эта модель была разработана чтобы заполнить пробел на рынке грузовых автомобилей в ожидании ослабления ограничений по весу на транспортные средства большой грузоподъемности, и в этом качестве данный грузовик был очень сильным автомобилем. Узнаваемый по его высокой кабине, он был чрезвычайно продвинутым автомобилем для своего времени, предлагая высокий уровень комфорта водителю и высокую выходную мощность для своего времени, хорошо зарекомендовавшей себя 14-ти литровый двигатель Cummins с типичной мощностью 290-350 лошадиных сил.
Продажи не оправдали ожиданий, главным образом потому, что 32-х тонный тягач с высокопрочной конструкцией был слишком тяжелым для весовых ограничений в Великобритании в то время, хотя и был он популярным транспортным средством у водителей, особенно у тех, которые занимались перевозками на длинные (даже межконтинентальные) расстояния. Всего было собрано 8231 единиц на «фордовском» заводе в Амстердаме, и 504 единицы в самой Великобритании, общее количество достигло 8735 единиц, из которых на данный момент примерно осталось лишь 1%. Эта модель тягача в данный момент считается очень хорошим коллекционным вариантом.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
