При создании американского грузовика Freightliner Argosy, было использовано очень много конструктивных и технологических инноваций. Например, жесткие испытания кабины на вибрацию за несколько дней смоделировали сотни тысяч миль реальной эксплуатации, для того чтобы подтвердить износостойкость деталей конструкции.
Соединяя последние достижения в технологии снижения массы, кабина Фрейтлайнер Argosy на 80% состоит из сплавов не превышающих по массе алюминий. Усовершенствованная термоизоляционная перегородка которая прикручивается болтами была изначально разработана для модели Century Class, позволяя более аккуратно и высококачественно собрать перегородку между двигателем и кабиной водителя, перед её установкой.
Этот тип конструкции кабины также внес вклад в Century Class Conventional, которая, впервые среди кабин этого класса произведенных в США, прошла сертификацию по строгим европейским стандартам безопасности при столкновении, благодаря прочности конструкции. Аргоси продолжает традиции промышленного лидерства Freightliner в области предотвращения и минимизации возможных последствий несчастных случаев.
Freightliner имеет более 40 особенностей, которые повышают безопасность водителя и остальных участников дорожного движения. Низкий профиль шасси в сочетании с широкими 102-дюймовыми (259 сантиметровыми) ведущими осями увеличивают полезную грузовую вместимость и обеспечивают отличную устойчивость на поворотах. Система управления движением потоков воздуха в кабине разработана так, чтобы уменьшить усталость водителя.
Цельное ветровое стекло, оснащённое тремя стеклоочистителями, обеспечивает бесподобную фронтальную обзорность в любых погодных условиях. Передние и задние брызговики защищают транспортный поток от летящей из-под колёс грязи. Также доступны и дополнительные опции, такие как подушка безопасности на стороне водителя, система предварительного натяжения ремня безопасности и системы предупреждения столкновения.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
