Не так давно в середине мая этого года Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» отгрузила первую в истории Кременчугского автозавода серийную партию армейских автомобилей с правосторонним расположением руля — КрАЗ-6322-161-02 «Солдат». Эти автомобили были изготовлены по заказу Государственной акционерной холдинговой компании «ТОПАЗ» (г. Донецк) — предприятия, которое производит сложные радиотехнические комплексы специального назначения, известные во всем мире как «Кольчуга». Появились такие грузовики еще в 2004 году, когда намечался заказ со стороны Пакистана, при испытаниях в те года, присутствовали Пакистанские представители вооруженных сил, и первоначально он должен был быть с куцым эвакуатором сзади, и люком в крыше, под маркой 6333ВЕ.
Полноприводные автомобили КрАЗ-6322-161-02 колесной формулы 6х6 оснащены 8-ми цилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) с турбонаддувом, мощностью 330 л.с., двухдиапазонной 9-ти ступенчатой коробкой передач. При внешнем сходстве эти автомобили существенно отличаются от серийных КрАЗ-6322 новыми узлами и агрегатами, в том числе рулевым механизмом интегрального типа, приводами управления подачи топлива, тормозов и выключения сцепления, комбинацией приборов, системой отопления и вентиляции кабины, компенсатором системы выпуска отработавших газов.
Этот автомобиль был создан кременчугскими автомобилестроителями в сжатые сроки, хотя объем работ был очень большой. Ранее КрАЗ никогда таких автомобилей не производил, поэтому были разработаны и изготовлены более 200 новых оригинальных деталей и узлов. Быстрое освоение новых автомобилей с правым рулем произошло, благодаря применению гибких технологий, внедренных на предприятии: лазерного и плазменного раскроя металла, гибки плоских деталей и труб на новом оборудовании.
Это первая партия армейских автомобилей с правосторонним расположением руля из планируемых Компанией поставок в текущем году и в будущем. В прошлом в страны с левосторонним движением поставлялись автомобили КрАЗ с обычным расположением места водителя и рулевого управления с левой стороны. Это доставляло неудобства при эксплуатации автомобилей. Поэтому после прекращения централизованных поставок, существующих в СССР, поставки автомобилей КрАЗ в эти страны прекратились. Только в последние годы, реагируя на требования заказчика, кременчугские автомобилестроители создали новую конструкцию автомобиля КрАЗ для стран с левосторонним движением.
Создание конструкции автомобиля с правосторонним рулем расширило модельный ряд автомобилей КрАЗ и открыло Холдинговой Компании новые возможности для продвижения автомобильной техники КрАЗ в страны, где принято левостороннее движение. Начиная с 1960 года, в страны с левосторонним движением — Англию, Индию, Индонезию, Непал, ЮАР, Пакистан, Бангладеш, Сейшельские острова, Шри-Ланку и др., было поставлено более 10 тысяч, автомобилей КрАЗ. Наибольшее количество кременчугских грузовиков было поставлено в Индию — 3067, Пакистан — 756, Англию -443, Индонезию — 263 единиц.
©. Авторы фотографий: Константик КОВПАК.
