В 1926 году только что образованная компания «Даймлер-Бенц» приступила к разработке трехосного многоцелевого легкого грузового автомобиля «Mercedes-Benz G1» (W103) с открытым восьмиместным грузопассажирским кузовом – первой повышенной проходимости этой марки.
В ее комплектацию входили рядный, 6-ти цилиндровый двигатель с объемом 3,1 литров и мощностью в 50 лошадиных сил. Устанавливалась механическая пяти ступенчатая коробка передач, задние балансирные рессоры и тормозной привод всех шести ведущих колес. Маленький грузовичек получился совсем не маневренным, тихоходным (максимальная скорость составляла 60 километров в час).
Он был весма тяжелым (при грузоподъемности 800 килограмм, полная масса автомобиля составляла 3200 килограмм) но он получился достаточно компактным и экономичным. До 1928 года было собрано и испытано семь экземпляров, ставших прародителями последующих машин повышенной проходимости серии G (Gelandewagen) – «Вездеход»
©. Фотографии принадлежат: MERCEDES-BENZ.
