Здравствуйте, Уважаемые посетители!
Данный ресурс поможет Вам узнать много интересных и полезных вещей об автомобилях и всем, то с ними связано. Проект поможет выяснить, где можно приобрести оборудование для автосервиса в различных регионах Российской Федерации и СНГ, как достать необходимые автозапчасти для автомобилей всех марок, спецтехника каких производителей лучше всего подойдет для выполнения тех или иных работ.
Владельцы транспортных средств смогут узнать, где осуществить ремонт автомобиля в своем городе или как самостоятельно провести капитальный ремонт двигателя.
Все представленные советы носят вид пошаговой инструкции, что помогает без проблем разобраться в последовательности действий. Также данный ресурс поможет выбрать технику для обновления автопарка. Здесь присутствуют подробные описания мусоровозов, тягачей, бензовозов, эвакуаторов, буровых установок и цистерн с указанием их конструктивных особенностей, технических характеристик и эксплуатационных качеств.
Можно ознакомиться с плюсами и минусами каждой модели и на основании полученных данных сделать правильный выбор, который позволит получить оптимальный вариант за имеющийся бюджет. Проект будет полезен как для начинающих автомобилистов, так и для опытных механиков с многолетним стажем.
Как и любая отрасль промышленности, автомобилестроение постоянно развивается, поэтому необходимо следить за новыми тенденциями и постоянно совершенствовать свои знания.
Все инструкции написаны простым языком, без использования специальных терминов, поэтому разобраться с ними не составит труда. Проект носит чисто информационный характер, не представляет ни чьи интересы и не занимается рекламой и продвижением товаров или услуг.
Евгений Смольников
03.07.2011
Peterbilt
2,037
Все американские грузовики выпускаются с длинными капотами, имели длину от переднего бампера до задней стенки около 3236 миллиметров, могли грузовики идти с...
Читать далее »
Евгений Смольников
30.06.2011
Peterbilt
945
В том, как работает грузовик, нет никаких сюрпризов, энергия торможения восстанавливается и сохраняется в литиевых аккумуляторах Eaton, которые в свою очередь...
Читать далее »
Евгений Смольников
25.06.2011
Scania
843
В 1981 году их производство временно приостановили, но в 1986 году после индийского заказа, они снова вошли в серийное производство, но не на долго. Они были слегка...
Читать далее »
Евгений Смольников
21.06.2011
Ifa
720
Колесная база отличалась и начиналась она от 3500 миллиметров у пожарных и грузовых версий, и заканчивалась 3900 миллиметров у низко рамных шасси для сельскохозяйственной...
Читать далее »
Евгений Смольников
21.06.2011
Praga
2,393
В настоящее время эта машина очень сильно устарела, но в армиях таких стран как: Чехия, Словакия, Египет, Ливия, до сих пор используется, поскольку может быть эффективно...
Читать далее »
Евгений Смольников
20.06.2011
Mercedes-Benz
1,774
Питание двигателя происходило от установленных двух карбюраторов, при этом расход топлива автомобиля при средней скорости 80 километров в час составлял около...
Читать далее »
Евгений Смольников
16.06.2011
Dodge
1,173
Силовой агрегат автомобиля М32 остался идентичным, это был рядного расположения шести цилиндровый бензиновый двигатель Dodge T245 объемом 3,8 литров, и мощность...
Читать далее »
Евгений Смольников
15.06.2011
Mack
488
Но все таки как Mack не старались, а может просто не хотели ничего менять, у всех этих машин было идентичное по размерам шасси, и двигателя были схожими, которые...
Читать далее »
Евгений Смольников
14.06.2011
GMC
1,066
Магистральный тягач 8 класса GMC Astro 95 выпускался компанией General Motors между 1969 и 88 годами, хотя был разработан годом раньше. В начале своего выпуска...
Читать далее »
Евгений Смольников
14.06.2011
GMC
4,238
На грузовик начали устанавливать сразу же несколько модификаций двигателей, один из которых был семи литровый много топливный двигатель LTD 465 производства фирмы...
Читать далее »