Здравствуйте, Уважаемые посетители!
Данный ресурс поможет Вам узнать много интересных и полезных вещей об автомобилях и всем, то с ними связано. Проект поможет выяснить, где можно приобрести оборудование для автосервиса в различных регионах Российской Федерации и СНГ, как достать необходимые автозапчасти для автомобилей всех марок, спецтехника каких производителей лучше всего подойдет для выполнения тех или иных работ.
Владельцы транспортных средств смогут узнать, где осуществить ремонт автомобиля в своем городе или как самостоятельно провести капитальный ремонт двигателя.
Все представленные советы носят вид пошаговой инструкции, что помогает без проблем разобраться в последовательности действий. Также данный ресурс поможет выбрать технику для обновления автопарка. Здесь присутствуют подробные описания мусоровозов, тягачей, бензовозов, эвакуаторов, буровых установок и цистерн с указанием их конструктивных особенностей, технических характеристик и эксплуатационных качеств.
Можно ознакомиться с плюсами и минусами каждой модели и на основании полученных данных сделать правильный выбор, который позволит получить оптимальный вариант за имеющийся бюджет. Проект будет полезен как для начинающих автомобилистов, так и для опытных механиков с многолетним стажем.
Как и любая отрасль промышленности, автомобилестроение постоянно развивается, поэтому необходимо следить за новыми тенденциями и постоянно совершенствовать свои знания.
Все инструкции написаны простым языком, без использования специальных терминов, поэтому разобраться с ними не составит труда. Проект носит чисто информационный характер, не представляет ни чьи интересы и не занимается рекламой и продвижением товаров или услуг.
Наши партнёры:
1win зеркало
Топ онлайн казино
Евгений Смольников
30.06.2010
Mitsubishi
577
В качестве трансмиссии использовалась только 5-ти ступенчатая ручная коробка передач, как это и полагается в "жестком" пикапе. На машине стоял 4-х цилиндровый ...
Читать далее »
Евгений Смольников
30.06.2010
УАЗ
3,083
Гусеничная же машина постоянно настилает себе под опорные катки собственное дорожное полотно, что и делает ее настоящим вездеходом, способным преодолеть и ...
Читать далее »
Евгений Смольников
29.06.2010
ГАЗ
1,543
Горьковский автозавод долгое время был известен во всем Советском Союзе как лидер производства грузовиков средней тоннажности. Эти машины были незаменимы для ...
Читать далее »
Евгений Смольников
29.06.2010
MAN
930
Последний косвенно защищен от повреждения тем, что расположен в небольшом углублении. Плавность хода тоже достойная. А раз так, то кроме рессор (кстати, передние ...
Читать далее »
Евгений Смольников
28.06.2010
Volkswagen
1,308
В обстановке полной секретности первый полноприводной микроавтобус Transporter собирали из запчастей, имевшихся в наличии в цехе сборки опытных образцов, и ...
Читать далее »
Евгений Смольников
28.06.2010
МАЗ
876
Цель испытаний - проверка технических решений в реальных условиях эксплуатации Крайнего Севера. Морозы достигали днем 33-35o, но это не вызвало никаких ...
Читать далее »
Евгений Смольников
28.06.2010
Renault
900
Во внешнем облике их не так уж много: более развитые угловые спойлеры и откидные боковые ограждения шасси, хотя заявленного увеличения габаритной ширины на 50 ...
Читать далее »
Евгений Смольников
28.06.2010
ЯАЗ
1,159
Хотя он был достаточно надежен, чтобы перевозить не 3 т., как предполагалось сначала, а все 5 тонн груза, для этого двигатель мощностью всего 35 л.с. от "АМО-Ф-15" ...
Читать далее »
Евгений Смольников
28.06.2010
Avia
2,745
Все выпущенные автомобили ещё на заводе проходили тщательный контроль и регулировку. Гарантия составляла 6 месяцев, а при эксплуатации в Чехословакии на ...
Читать далее »
Евгений Смольников
27.06.2010
International
238
Кроме современного привода International TerraStar комплектуют самой большой среди конкурентов и комфортабельной трехместной кабиной (длина от переднего бампера ...
Читать далее »