Здравствуйте, Уважаемые посетители!
Данный ресурс поможет Вам узнать много интересных и полезных вещей об автомобилях и всем, то с ними связано. Проект поможет выяснить, где можно приобрести оборудование для автосервиса в различных регионах Российской Федерации и СНГ, как достать необходимые автозапчасти для автомобилей всех марок, спецтехника каких производителей лучше всего подойдет для выполнения тех или иных работ.
Владельцы транспортных средств смогут узнать, где осуществить ремонт автомобиля в своем городе или как самостоятельно провести капитальный ремонт двигателя.
Все представленные советы носят вид пошаговой инструкции, что помогает без проблем разобраться в последовательности действий. Также данный ресурс поможет выбрать технику для обновления автопарка. Здесь присутствуют подробные описания мусоровозов, тягачей, бензовозов, эвакуаторов, буровых установок и цистерн с указанием их конструктивных особенностей, технических характеристик и эксплуатационных качеств.
Можно ознакомиться с плюсами и минусами каждой модели и на основании полученных данных сделать правильный выбор, который позволит получить оптимальный вариант за имеющийся бюджет. Проект будет полезен как для начинающих автомобилистов, так и для опытных механиков с многолетним стажем.
Как и любая отрасль промышленности, автомобилестроение постоянно развивается, поэтому необходимо следить за новыми тенденциями и постоянно совершенствовать свои знания.
Все инструкции написаны простым языком, без использования специальных терминов, поэтому разобраться с ними не составит труда. Проект носит чисто информационный характер, не представляет ни чьи интересы и не занимается рекламой и продвижением товаров или услуг.
Наши партнёры:
1win зеркало
Топ онлайн казино
Евгений Смольников
16.05.2010
Howo
3,734
Далее история развития завода выглядела следующим образом: 1956 года - развитие и производство сверхмощных грузовиков. 1963 года - производитель сверхмощных ...
Читать далее »
Евгений Смольников
16.05.2010
Kia
695
Отделанная травмобезопасным материалом панель приборов округлой формы достаточно проста, без всяких "наворотов". На консоли тоже все очень просто: дефлекторы обдува ...
Читать далее »
Евгений Смольников
16.05.2010
FAW
1,191
Но дверной проём невелик - это может создать некоторые неудобства для водителей, учитывая комплекцию среднестатистического шофера грузовика в России. Заглянув ...
Читать далее »
Евгений Смольников
15.05.2010
Studebaker
4,365
Заглянем в кабину. Здесь всё предельно просто, как и положено военным автомобилям тех лет. Обращают на себя внимание круглые педали сцепления и тормоза. Стартер ...
Читать далее »
Евгений Смольников
15.05.2010
ГАЗ
1,039
А вот включение приводной шестерни осуществлялось автоматически, при вращении якоря она вследствие инерции получала поступательное движение по нарезке вала ...
Читать далее »
Евгений Смольников
15.05.2010
ЗИЛ
3,239
Пробки топливных баков сделаны глухими, без клапанов. А клапаны устанавливались в отдельном герметичном корпусе, который связывался с атмосферой специальной ...
Читать далее »
Евгений Смольников
15.05.2010
УРАЛ
912
Грузоподъемность 6 тонн без лебедки, допустимая полная масса буксируемого прицепа по дорогам всех категорий и местности - 7 тонн, по дорогам 1-4 категорий - 11,5 ...
Читать далее »
Евгений Смольников
15.05.2010
УРАЛ
630
Технологию изготовления новинки на главном конвейере предприятия удалось адаптировать в максимально короткие сроки, - отмечает пресс-служба предприятия ...
Читать далее »
Евгений Смольников
14.05.2010
Volkswagen
564
Сделав несколько тестовых торможений на базальтовом покрытии, мы убедились в четкой работе ABS. Антипробуксовочная система то же оказалась на высоте, мы резко ...
Читать далее »
Евгений Смольников
14.05.2010
Volvo
261
Приборная панель расположена вокруг рабочего места водителя так, что дотянуться до любой клавиши управления бортовыми системами не составляет проблем, и ...
Читать далее »