6464

6464

Седельный тягач предназначен для буксировки полуприцепов массой до 62,5 тонн. Впервые на базе дорожного автомобиля “УРАЛ” установлена комфортабельная кабина капотного исполнения, с двумя спальными местами и пневмоподвесками сидений водителя и пассажира. Седельный тягач экспонировался на Московской международной выставке “Мотор-шоу-2005”, где был признан лучшим грузовиком выставки.

6464

Грузовые автомобили “УРАЛ-6464” оснащены дизельными турбонаддувными двигателями ЯМЗ-7511 (400 л.с., “Евро-2”) и механической 9-ти ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 производства ОАО “Автодизель”. Подвески – зависимые: передняя – на параболических, задняя – на полуэллиптических рессорах.

Седельный тягач “УРАЛ-6464” демонстрирует широкий выбор дополнительного оборудования и опций, которые по желанию потребителя могут быть установлены на любой дорожный грузовик АЗ “УРАЛ”: антиблокировочная система тормозов и система контроля давления воздуха в шинах фирмы “WABCO”, автоматический подогреватель и независимый отопитель фирмы “Eberspacher”, топливный фильтр-водоотделитель “Separ”, люк на крыше кабины фирмы “Webasto”, цифровой тахометр, передний солнцезащитный козырек, боковые обтекатели шасси и кабины, зеркала с электроподогревом и электроприводом.

6464

В кабине автомобиля разместились также кондиционер, холодильник, телевизор и магнитола. В настоящий момент автомобильный завод “УРАЛ” располагает гаммой дорожных грузовиков с колесными формулами 4х2, 6х4 и 8х4 полной массой от 18 до 72 тонн. Предприятие приступило к их серийному производству в июле 2005 года. В октябре автозавод планирует начать сборку “дорожников” на главном конвейере.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Читайте также

ЗиС-353

ЗиС-353

При сохраняющейся общей компоновке, грузоподъемности и базе автомобиль получает ряд принципиально новых узлов: деревометаллическую кабину, усиленный редуктор ...


Adblock
detector