Mercedes-Benz Citan — это совместная разработка концерна Daimler и его партнеров — альянса Renault-Nissan. Фактически, в основе модели лежит всем хорошо знакомый фургон Renault Kangoo. Однако немцы не только изменили дизайн модели, как внешний, так и внутренний, но и установили на машину собственную доработанную в Штутгарте подвеску. И даже несмотря на то, что Mercedes-Benz Citan выпускается на французском предприятии, где производят Kangoo, сборка машины идет по выделенной линии.
В феврале 2012 года появились первые изображения Mercedes-Benz Citan, а на публике он впервые предстал в сентябре прошлого года на выставке IAA Commercial Vehicle Show в Ганновере. Новый каблучок представляет собой мощный и компактный развозной фургон, это как раз то, что нужно для города», гласит официальный пресс-релиз. Дабы повысить популярность нового автомобиля среди целевой аудитории Мерседес-Бенц создал три модификации Citan – покупатели имеют на выбор 3 вида комплектации и длинны.
Построенный на базе фургона Renault Kangoo, новый городской фургон будет доступен в трёх вариациях, варьирующихся по длине: 3,94 метра, 4,32 м. и 4.71 м. Так же будет доступен пятиместный Citan Mixto со складывающимся задним рядом сидений, сеткой, отделяющей грузовой отсек и двумя раздвижными дверьми. Данная модель основана на базе самого длинного варианта нового фургона. Другой вариант новинки от Мерседес – пассажирский универсал, который также является пятиместным, имеет складывающийся задний ряд сидений и две раздвижные двери, но имеет более длинную колёсную базу. Самая «крупная» модификация весит около 2200 килограмм.
Инженеры концерна Mercedes-Benz уделили много внимания системе безопасности нового фургона. В стандартную комплектацию каждой из модификаций включена адаптивная система ESP, принимающая также во внимание вес уже загруженного автомобиля. Эта инновационная технология соединяет в себе функции ABS, VDC (Vehicle Dynamic Control) (Контроль Динамики), рассчитывающая недостаточную или избыточную поворачиваемость, и TCS (Traction Control System) (Антипробуксовочная система).
Система помощи при запуске, дневные ходовые огни, настраиваемые по высоте ремни безопасности, натяжитель ремня безопасности и его ограничители для водителя и переднего пассажира – всё это входит в стандартную комплектацию каждой модификации нового городского фургона Citan. Для «рабочей лошадки» дизайн может и не играет важную роль, но дизайнеры Мерседес просто не могли забыть про современные элементы стиля, присущие каждому автомобилю с трёхлучевой звездой на решётке радиатора.
Стиль фургона создаётся его деталями – угловатая форма задних стёкол отражает и прекрасно обыгрывает вертикально установленные задние фонари. Каждая деталь нового фургона отражает весь опыт дизайнеров концерна Mercedes-Benz. Новый Citan – неотразимый городской фургон с уникальной внешностью и прекрасно вписывается в портфолио Mercedes наряду с такими моделями как Sprinter и Vito. Широкий выбор «моментных» двигателей оправдает ожидания любого покупателя – два турбодизеля с непосредственным впрыском на 75 л.с. и 110 л.с. и турбированный бензиновый двигатель выдающий 114 л.с.
Новый фургон будет иметь передний привод и 5-и и 6-и ступенчатые коробки передач. Занимаясь перевозками ценного груза водитель всегда должен быть уверен в отзывчивом управлении, поэтому, благодаря очень точной и чувствительной рулевой системе новый Citan комбинирует в себе динамику, живость и комфортность управления. Ещё одно положительная черта новинки – довольно экономичное содержание авто – сервисные интервалы в 40,000 километров (или 2 года) достаточно длинны, чтобы сэкономить ваше время и деньги. А индикатор переключения передач как стандартная опция, входящая в каждую комплектацию, позволит вам всегда поддерживать экономичный стиль вождения.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
