Главная » Автосервис » Рулевой Механизм » Ремонт рулевых реек автомобиля Audi
Ремонт рулевых реек автомобиля Audi

Ремонт рулевых реек автомобиля Audi

Руль является самым важным узлом автомобиля, поэтому рулевая система должна работать четко, от этого зависит управляемость машины. При появлении первых признаков неисправности рулевой системы необходимо обратиться в автосервис.

Основные неисправности и способы их устранения

 

Концерн Audi, в наши дни, является одним из лидеров по продаже и производству автомобилей. Каждый автовладелец данной марки знает об отличной работоспособности и долговечности всех узлов этой модели автомобиля. Но, не смотря на всю надежность этого авто, ни одна деталь не может служить вечно. Рулевая рейка Audi а6 и с5 ломается крайне редко, но это не означает, что не нужно следить за состоянием рулевого управления.

 

К неисправностям работы рулевой рейки относится:

 

    • при вращении рулевого колеса требуются дополнительные усилия;

 

    • постоянные стуки в передней подвеске;

 

    • люфт в рулевом механизме.

 

 

 

Необходимость ремонта рулевых реек возникает в основном из-за неправильной эксплуатации автомобиля, например, наезде на бордюр или другие препятствия. В результате наезда на препятствие происходит изгиб рейки, течь системы, появляется стук в рулевом редукторе и в рулевой рейке. Также быстрая езда по неисправным дорогам приводит к износу деталей подвески и рулевого управления.

 

Ремонт рулевых реек Audi, требует наличия специального оборудования (специальных стендов), на которых проводят диагностику. Благодаря этому удается сэкономить время, и определить с точностью все неисправности.

 

Современные автосервисы предлагают:

 

    1. Ремонт гидроусилителя руля.

 

    1. Диагностика неисправности рулевой рейки.

 

    1. Ремонт подвески.

 

    1. Сварочные работы.

 

    1. Ремонт рулевой рейки.

 

    1. Ремонт шлангов высокого давления.

 

    1. Промывка системы гидроусилителя руля.

 

    1. Диагностика неисправности наноса гидроусилителя руля.

 

    1. Замена жидкости гидроусилителя руля.

 

    1. Диагностика неисправности рулевого редуктора.

 

    1. Ремонт рулевого редуктора.

 

 

 

Ремонт, в зависимости от степени неисправности, может быть осуществлен за сумму от 6000 до 8000 рублей. В стоимость ремонта входит переборка и ремкомплект рейки. Снятие и установка оплачивается отдельно, стоить эта услуга будет от 3000 рублей до 5500 рублей, общая стоимость составит от 10000 до 14500 рублей.

 

Порядок действий при ремонте рулевых реек:

 

    1. Приподнять переднюю часть машины до полного обвисания передних колес.

 

    1. Снять передние колеса.

 

    1. Проверить состояние пыльников на рулевых пальцах.

 

    1. Отсоединить газовый адсорбер.

 

    1. Снять клемму с адсорбера с проводкам и отвести в сторону на всю длину шланга.

 

    1. Установить рулевое колесо в исходное положение.

 

    1. Выкрутить болт из шлицев, находящихся возле педального узла.

 

    1. Вытащить стопорный шплинт из соединений и открутить гайку рулевого наконечника.

 

    1. Используя съемник, добиться выхода пальца рулевого наконечника из конусного соединения.

 

    1. Открутить гайки на рулевой колонке, снять с креплений и вынуть через отверстие в колесной нише.

 

 

 

Установка производится в обратном порядке.

 

Но лучше не стоит пытаться осуществить данный ремонт рулевой рейки Audi, также как и ремонт рулевой рейки Honda CR-V самостоятельно, потому что ремонт должен быть выполнен качественно, от этого зависит надежная работа автомобиля и безопасность ее владельца.

 

Приобрести рулевую рейку на автомобиль импортного производства можно в интернет – магазине «Рулевая рейка.рф»

 

Вовремя устраняй все неисправности рулевой рейки!

Читайте также

Что нужно знать о ремонте рулевой рейки BMW E39?

Что нужно знать о ремонте рулевой рейки BMW E39?

Детали автомобиля иногда приходится ремонтировать. Ремонт реек у автомобилей BMW – это сложная процедура. Такая работа невозможна без применения профессионального оборудования.