Первым начальником сборочного цеха был назначен В.Т. Федоренко. 7 ноября 1947 года, в 30-ю годовщину Великого Октября, колонна первых серийных отечественных грузовых ...
200
ЯАЗ
Я-5 «Коджу»
Двигатель был назван в честь И.В.Сталина и включал в свое название часть партийной клички и фамилии руководителя государства - Коба Джугашвили. ОКБ ОГПУ стояло в ряду ...
Я-3
Хотя он был достаточно надежен, чтобы перевозить не 3 т., как предполагалось сначала, а все 5 тонн груза, для этого двигатель мощностью всего 35 л.с. от "АМО-Ф-15" ...
Я-5
Крылья закреплялись на передних кронштейнах подножек, а посередине поддерживались кронштейнами из стального уголка. Передний бампер был короткий и крылья своей ...
ЯГ-12
Конструктивно передние мосты отличались от задних и были выполнены по так называемой схеме De Dion: колеса соединяет изогнутая балка, главная передача жестко ...
210
Из специальных автомобилей, строившихся на шасси ЯАЗ-210, следует отметить полно-приводные дизель-электрические автомобильные кроны К-104, грузоподъемностью ...
ЯТБ 1
Но сложенная створка двери оставляет пассажиру для прохода примерно 54 сантиметра. На площадке одна высокая 40 сантиметровая ступень: пол салона настелен поверх ...
История марки ЯАЗ
Тем временем Московский автомобильный завод АМО в конце 1924 г. начал собирать первые советские грузовики АМО-Ф-15. Осенью того же года там создали проект 3-х тонного ...